國(guó)內(nèi)木材進(jìn)口口岸情況簡(jiǎn)介
2015年國(guó)內(nèi)木材進(jìn)口數(shù)量明顯下降,尤其是紅木的進(jìn)口量更是出現(xiàn)了量?jī)r(jià)齊跌的現(xiàn)象。艱難的環(huán)境下,國(guó)內(nèi)的木材行業(yè)也在洗牌,各口岸主要進(jìn)口的木材種類也不相同,廣東地區(qū)以鋸材為主,而江蘇等地則是以原木為主。
江蘇是中國(guó)最大的原木接收地,占我國(guó)進(jìn)口原木量的40%,主要港口有:太倉(cāng)、張家港、靖江、大豐、連云港、南京、泰州、常熟等。
山東是第二大原木進(jìn)口省份,主要港口:青島、嵐山、煙臺(tái)等。
內(nèi)蒙和黑龍江是鐵路口岸,主要有滿洲里、二連、綏芬河等。
進(jìn)口鋸材最多的省份是廣東,占我國(guó)鋸材進(jìn)口量的22%,其中闊葉鋸材占72%;內(nèi)蒙古居第二位,占進(jìn)口鋸材的20%,其中針葉鋸材占95%,主要是從俄羅斯鐵路進(jìn)口。
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